La petite présentation d’une des voitures la plus populaire en France : Phares incrustés dans la carrosserie, coffre à hayon, ligne plus aérodynamique : à part quelques changements, cette nouvelle voiture ressemble plus à une 2CV restylée qu’à un véritable modèle inédit. Pour ne pas brusquer les amoureux de la deuche sans doute ! Le modèle définitif, baptisé « Dyane » (un nom déposé par Panhard dérivé de « Dyna ») est présenté au public le 29 août 1967.
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